無料アップグレードオリジナル発売 X431 V 8 インチ Lenovo タブレット PC フルシステム診断

無料アップグレードオリジナル発売 X431 V 8 インチ Lenovo タブレット PC フルシステム診断

X431 V はコスト効率の高い自動車診断装置を発売します Android 9.0システムに基づいて開発されました。 2.0GHzクアッドコアを採用 プロセッサーを搭載し、より高速かつ安定して動作します。 DBSCarを搭載 IVコネクタを標準装備、

スロットに直接挿入できる ホストコネクタの接続が簡単で、使いやすく、紛失しにくいです。 X431V缶 市場の車種の 98% 以上をカバーし、

間違いに気づく システム全体の診断が可能で、強力な診断など多くの利点があります。 診断機能と正確なテストデータ。

X431 V V5.0 8 インチの発売のハイライト:

1.多言語：英語、ドイツ語、日本語、ロシア語、フランス語、韓国語、 アラビア語、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、ポーランド語、トルコ語、オランダ語、ギリシャ語、 ハンガリー語、アラビア語、デンマーク語、ペルシア語、ルーマニア語、セルビア語、フィンランド語、スウェーデン語 そしてチェコ語
2. ワンクリックでオンラインで 2 年間無料アップデート。有効期限が切れると、年間 450 ドル、または 2 年間で 599 ドルの費用がかかります
3. グローバル バージョン、IP 制限なし。
4. Wifi および Bluetooth 経由で車両と通信、Bluetooth 距離: 10M (障害物なし)
5.完全なシステム診断と高速実行速度、合理的なPDA設計、持ち運びが簡単
6. 車両の対象範囲: 以降のすべての国産車と輸入車で動作します。 1996年、ヨーロッパ、米国から最大72の自動車ブランド約220車種、 アジア、オーストラリア、インド、マレーシアの車種。
7. 15 以上の特別な機能をサポート
8.米国/英国/EUの倉庫発送、免税、短納期。

注意: X431 V V4.0 が現在の最新のハードウェア バージョンであり、最新の APP バージョンは V5.0 です。

X431 V V5.0 8 インチの機能を起動します:

1.全システム診断ツール

1) 完全な診断機能: X431 V は電子制御を診断できます。 アジア、ヨーロッパ、アメリカをカバーする一般的な車両モデルのシステム そして中国。フルレンジの車種とフルカーシステム診断により、 専門的な自動車診断ツール
2) 診断機能には、DTC の読み取り、DTC のクリア、データストリームの読み取り、特別な機能などが含まれます。
3) 双方向制御: に使用される双方向制御 情報を要求したり、特定のテストを実行するようにモジュールに命令したり、 機能
4) 作動テスト: 車両制御モジュールとの間で情報を送受信できます。
5) キーのプログラミング: 車の PIN 番号がわかっている場合、x431 v は新しいキーを照合できます。
6) ECU コーディング: 車の新しい ecu を交換した後、x431 v はコーディングに役立ちます。メカニックにとっては非常に便利です。
7) リモート アシスタンス: x431 を起動し、リモート診断をサポートします (必要な場合) 他の整備士の助けが必要な場合は、リモートコントロール機能を開きます。

1) オイルリセットサービス
この機能は次の場合に実行できます。
a）。サービスランプが点灯している場合は、車の整備を行う必要があります。 整備後は走行距離や走行時間をリセットする必要がありますので、 サービスランプが消灯し、システムが新しいサービスを有効にすること サイクル。
b）。エンジンオイルやオイル寿命を監視する電化製品を交換した後は、サービスランプをリセットする必要があります。

2) ステアリング角の校正
a）。ステアリング角度をリセットするには、まず相対的なゼロ点を見つけます。 車が直進できる位置。この立場を取ると、 参考として、ECUは左右の正確な角度を計算できます。 操舵。
b）。舵角位置センサー交換後、交換 ステアリング機械部品（ステアリングギアボックス、ステアリングコラム、 エンドタイロッド、ステアリングナックル）、パフォーマンス
四輪アライメントや車体の修復を行う場合は、ステアリング角度を再設定する必要があります。

3) 電子パーキングブレーキリセット
a）。ブレーキパッドがブレーキパッドセンスラインを摩耗させると、ブレーキパッドセンスが ラインは信号感知ラインをオンボードコンピュータに送信して、 ブレーキパッド。ブレーキパッドを交換した後は、ブレーキパッドをリセットする必要があります。 そうしないと、車の警報が鳴ります。
b）。次の場合にリセットを実行する必要があります。
ブレーキパッドとブレーキパッド摩耗センサーを交換します。
ブレーキパッドインジケーターランプが点灯しています。
ブレーキパッドセンサー回路がショートしていたので復旧しました。
サーボモーターを交換します。

4) ABS の出血
この機能を使用すると、さまざまな双方向テストを実行できます。 アンチロック ブレーキ システム (ABS) の作動状態を確認してください。
a）。 ABS に空気が含まれている場合、ABS のエア抜き機能を使用する必要があります。 ABS ブレーキの感度を回復するためにブレーキ システムのエア抜きを行うために実行されます。
b）。 ABSコンピューター、ABSポンプ、ブレーキマスターシリンダー、ブレーキの場合 シリンダー、ブレーキライン、またはブレーキフルードが交換された場合、ABS のエア抜きが行われる ABS のエア抜き機能を実行する必要があります。

5) 電子スロットルポジションのリセット/学習
この機能を使用すると、スロットル アクチュエータを初期化して、 ECU に保存された「学習された」値はデフォルトの状態に戻ります。 そうすることでスロットルを正確に調整できます
（またはアイドルエンジン）吸入空気量を制御するための動作。以下の場合には、スロットルマッチングを実行する必要があります。

a) ECU が交換されましたが、ECU にはスロットル動作の特徴がまだ保存されていません。
b) ECU が電源から切断され、ECU メモリが失われます。
c) スロットルアセンブリを交換します。
d) インテークパイプを交換または取り外した場合、ECU およびスロットルボディによるアイドル回転数制御に影響を与えます。
e) スロットルを清掃します。アイドルスロットルポテンショメーターですが、 機能は変更されず、同じスロットル開度で、空気 流入量が変化し、アイドル速度制御機能が変更されました。

6) バッテリー登録/バッテリーメンテナンス
この機能を使用すると、デバイスのリセット操作を実行できます。 車両バッテリーの監視ユニット。元のバッテリー残量が低下しています。 障害情報がクリアされ、バッテリーのマッチングが行われます。 次の場合には、バッテリーのマッチングを実行する必要があります。

a) メインバッテリーを交換します。クリアするにはバッテリーマッチングを実行する必要があります 元のバッテリー低下情報と関連する制御モジュールの防止 誤った情報を検出することを防ぎます。
関連する制御モジュールが誤った情報を検出した場合、 自動始動などの一部の電動補助機能を無効にする & ストップ機能、ワンキートリガー機能なしのサンルーフ、電源 自動機能のないウィンドウ。
b) バッテリー監視センサー。バッテリーマッチングを実行して再マッチングします バッテリー電力の使用量を検出するための制御モジュールとモーターセンサー より正確に言うと、
インストルメントパネルに表示されるエラーメッセージ。

7) ディーゼル微粒子フィルター (DPF) の再生
DPF再生はDPFからPM（粒子状物質）を除去するために使用されます 連続燃焼酸化モード（高濃度など）で濾過します。 温度加熱燃焼、燃料添加剤または触媒によりPMを低減 点火燃焼）によりフィルター性能を安定させます。
DPF 再生は次の場合に実行されることがあります。
a) 排気背圧センサーを交換します。
b)PM トラップが取り外されるか交換される。
c) 燃料添加剤ノズルが取り外されるか交換される。
d) 触媒酸化剤は除去または交換されます。
e) DPF 再生 MIL をオンにし、メンテナンスを実行します。
f) DPF 再生制御モジュールは rep
g) タイヤ空気圧監視システムのリセット

8) タイヤ空気圧モニターシステムのリセット:
この機能はタイヤ空気圧センサーをリセットするために使用されます。車のとき タイヤ空気圧異常インジケーターが点灯、修理後、タイヤ タイヤ空気圧リセット機能によって空気圧システムをリセットする必要があります。 タイヤ空気圧異常インジケーターが消えます。

9) ギア学習:
クランクシャフト位置センサー適応学習、クランクシャフト ポジションセンサーがクランクシャフト歯の加工誤差を学習し、 エンジンをより正確に診断するためにコンピューターに保存します 失火。

10) イモビライザーのマッチング:
不正なキーによる車の使用を防ぐために、車は 車の盗難防止制御システムを取り付けた後、開いて使用することができます。 盗難防止機能を通じてリモート コントロール キーを認識し、認証します。 キーマッチング機能。

11) 燃料インジェクターのコーディング:
この関数は、インジェクターの実際のコードを記述したり、インジェクターのコードを書き換えたりできます。 ECUに記憶されているコードを各気筒に対応したコードに変換 燃料噴射をより正確に制御または修正するためのノズル 各シリンダーの量。

12)エアサスペンションリセット
13) ギアボックスのリセット
14)サンルーフリセット
15)AFSリセット
16)EGRリセット

X431 V の発売時の梱包リスト:

1x X431 V タブレット
1x DBScar5
 
コネクタ:

1x トヨタ-17用
1x ホンダ-3
1x MAZDA-17用
1x BMW-20用
1x FORD-6+1用
Ssang Yong-20 用 1 個
1x クライスラー-6
1x SUBARU-9用
1x KIA-20用
1x DAEWOO-12用
1x GEELY-22用
1x GMVAZ-12用
トヨタ-22用1x
1x ベンツ-38用

ケーブル:

GAZ 用 1x
1x OBDII-16 拡張
1x 双龍-14用
1x SUZUKI-3用
1X AUDI-4用
1x FIAT-3用
1x for MITSUBISHI HYUNDAI-12+16
1x OBD I アダプター
1x BENZ-14用
1x 日産-14+16
DAIHUATSU-4用1x
1x 電源ケーブルクリップ

他の：

X431チャージ
X431V マニュアル
USBケーブル
クラッパーヒューズ
X431 ピンエンベロープ